中央道路隔离栏是指在道路上设置的交通设施, 以提供安全和畅通的车辆和行人交通。它的特点是对道路的强制分离的物理性能, 从而达到限制交通流量的目的。道路隔离栏设置的必要性目前, 道路的主要隔离设施有护栏、绿带、隔离墩和水泥体。我们非常重视建立中央隔离设施, 无中间隔离的道路, 两车六车道以上的辆车四车道的城市道路, 安全隔离设施的建设, 道路隔离栏使正面碰撞交通事故大大减少, 交通事故受到了抑制。

目前我国城市中心区的集中隔离设施的现状, 东莞路、万泰路、万绥路、鸿福路、万隆路、东纵路、旗峰路等城市主干道设立了中央道路隔离栏, 大道等道路已建成中央绿化带, 各镇街中央隔离设施, 设置率也达到了90% 以上, 但如封堵工程不是很好的隔离柱的上部处理, 笔者刻意在夜间的道路上进行多次交通体验。结果 交通灯在夜间, 特别是远处的灯火, 两边都看不到路, 速度慢, 留下了交通事故隐患。

中央道路隔离栏设施在预防事故中的作用中央隔离设施的设置可能强制车道的分离, 限制车辆掉头, 使左转弯和行人自由穿行于道路等不良交通行为, 有效减少交通事故的诱发因素, 防止交通事故的发生。强制分开对车道和调控交通行为。在中央隔离设施被设置之前, 虽然路对双实线的中心, 设置禁止左转、掉头等标志, 但车辆驾驶员的交通安全意识较弱, 往往视而不见, 只需算出自己方便驾驶、转弯、转弯, 很容易发生交通事故, 有很大的安全隐患。安装中央隔离设施, 利用物理隔离迫使驾车者掉头或掉头, 使他们必须转弯, 转向标准行驶的位置, 避免不必要的交通流冲突, 不仅提高了道路通行能力, 还减少了事故诱发因素。

道路隔离栏设置的必要性

避免对车灯的影响。在夜间驾驶时, 车辆的灯光, 特别是远光, 使驾车人士眼花缭乱, 看到车辆前方的道路状况, 容易引致交通意外。虽然《交通安全条例》明确规定: "夜间传球应在向汽车150米以外的方向靠近灯", 仍然很少有驾驶员在通过时仍然使用远光, 使其他驾驶员受到强光干扰。安装中央道路隔离栏设施, 在一定程度上缓解了对照明的干扰, 使驾驶员能提前看清路况, 紧急处理紧急情况, 避免交通事故。